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MANUAL INSTALACION PARABOLICA
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Por qué instalar una antena motorizada
Material necesario
Instalación parte I: Instalar el soporte
Instalación parte II: Colocar el motor
Instalación parte III: Colocar la antena
Orientación parte I: Orientar al sur real
Orientación parte II: Elevación del motor
Orientación parte III: Elevación de la antena
Conexionado
Receptor |
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Lo normal cuando alguien se decide a instalar una antena parabólica es que lo primero que haga sea comprobar los canales que puede recibir en un listado de canales. Cuando ya se ha decidido por un satélite, comprueba el diámetro de la antena que necesita, el soporte, consulta como hacer la instalación y se pone manos a la obra. Pero cuando ya lo tiene instalado le suele 'entrar el gusanillo' y empieza a querer recibir otros satélites y se decide instalar una segunda antena, a veces una tercera y hasta una cuarta.
En España los satélites que se utilizan con más frecuencia son Astra, Eutelsat Hot Bird e Hispasat; tres satélites que podemos recibir instalando dos antenas (una de ella con dos lnbs), y de una manera sencilla, a través de un conmutador, llevar las tres señales por un solo cable hasta el receptor. No está mal hecho, pero si sumamos el coste de las dos antenas, las tres lnbs y el conmutador, llegaremos a laconclusión de que es más económico instalar una sola parabólica controlada por un motor que instalar dos con un conmutador, ¡y además de más económico recibiremos más satélites!.Interesante, ¿verdad?.
Sigue estas instrucciones y podrás instalar tu parabólica y recibir gran cantidad de satélites de una manera más sencilla de loque parece.
Para confeccionar este manual hemos utilizado el Boston DVB 4500, aunque lo puedes hacer con cualquier otro kit con motor. |
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Lo normal es utilizar una antena de 1 metro de diámetro como mínimo |
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No escatimes en el motor, aunque podamos encontrar motores de muy buena calidad a buen precio, ten cuidado, es una pieza importante ya que tendrá que soportar no sólo el peso de la antena parabólica sino también la fuerza del viento. Una antena de 1 metro de diámetro sobre la que actua una viento de 50 Km/h hace una fuerza muy considerable |
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El soporte que escojas tendrá que ir en función del lugar donde vaya colocada la antena.
Mira el apartado "Instalación parabólica" para ver las distancias mínimas que debes de respetar para evitar zonas de sombra provocadas por obstáculos (un árbol, una casa, etc.)
Ten en cuenta el ángulo de movimiento de la antena, que no tropiece con ningún obstáculo |
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| Ya que vamos a utilizar una antena de 1 metro o más, te aconsejamos el uso de tacos FUR de 10 mm. |
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Taladro con broca adecuada para el taco que hayas comprado
Llaves fijas (en caso de no tener, puedes usar una llave inclesa)
Martillo
Nivel
Brújula
Destornillador
Cutter o navaja
Alicate de corte o tijera
Cinta aislante |
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INSTALACION DE SOPORTE A LA PARED
Para esta operación debes utilizar el nivel de burbuja para conseguir que quede lo más vertical posible. Sigue los siguientes pasos:
1.- Realiza el primer taladro en la pared, coloca el taco, presenta el soporte y atorníllalo (foto izda)
2.- Con la ayuda de un nivel, coloca el soporte lo más vertical posible (foto derecha) |
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3.- Realiza la marca de la posición de los otros tres agujeros (foto izquierda)
4.- Afloja un poco el tornillo para poder mover la base (foto derecha)
5.- Haz los taladros, coloca los tacos, vuelve la base a su lugar y termina de atornillarla. |
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INSTALACION DE SOPORTE AL SUELO
En caso de que uses un soporte de suelo, te aconsejamos que rellenes los huecos y el espacio entre suelo y soporte con silicona. Sigue los siguientes pasos:
1.- Coloca el soporte en el suelo y con un lápiz marca la posición de los taladros y el perímetro de la base (foto izquierda)
2.- Haz los agujeros con el taladro. Para facilitarte este trabajo y un mejor centrado, puedes hacerlo en dos partes: utilizar primero una broca de 6 mm y después la de 10 mm. (foto derecha) |
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3.- Rellena con silicona los agujero
4.- Introduce los tacos. Para no manchar el martillo de silicona, pon encima del taco un trozo de plástico -una bolsa de la compra, por ejemplo- (foto izquierda)
5.- Aplica silicona en la zona donde irá la base del soporte (foto derecha)
6.- Atornilla el soporte |
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Para esta operación no necesitas ninguna herramienta, aunque si no puedes con la mano, puedes utilizar una llave 12-13 o una llave inglesa.
Coloca el motor en el soporte de manera que quede como en la siguiente foto: |
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Ahora procederemos a colocar la antena en el brazo del motor.Una vez hayas montado la antena, tendrás que posicionarla en el soporte, pero no de cualquier manera:
El brazo del motor tiene una marca que te servirá para centrar la antena correctamente: |
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Si ya has instalado anteriormente alguna antena, sabrás que según tu posición geográfica y el satélite que quieras captar, tendrás que darle una inclinación u otra a la LNB.Pues bien, a la hora de instalar una motorizada, no tendremos que realizar esta operación, la LNB ha de quedar vertical.El ángulo con el que se diseñan los brazos de los motores hace que al girar la antena, no solo la orientación, sino también la inclinación de la LNB sea la correcta. |
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Tenemos ya el motor y la antena instalados, ahora procederemos a la orientación.Esta orientación la haremos en dos partes.¡No te asustes!, ¡es más fácil de lo que parece!
La primera parte consiste en orientar la antena hacia el sur.Para esta operación usaremos la brújula.Ten en cuenta que el sur magnético (el que te marcará la brújula) no coincide con el sur real.Para realizar esta corrección tendrás que utilizar las tablas de la páginas siguientes, utilizándola como en este ejemplo:
Supón que vives en Córdoba y vas a hacer esta instalación.Busca en la tabla 1 tu población (o la que tengas más cercana) -en este ejemplo Córdoba-; a su derecha encontrarás la latitud a la que te encuentras: 37,88º.
El paso siguiente es acudir a la tabla 2, que nos dirá la corrección que tienes que darle a la brújula para obtener el sur real.Utilizando el dato que hemos obtenido antes (en este ejemplo 37,88º), buscamos la latitud en la primera columna y la segunda nos da la corrección que tendremos que realizar al sur magnético que nos indica la brújula: en este caso 6º.
Orientaremos la antena hacia el sur real, es decir 6º. |
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La línea imaginaria azul es la que, a la hora de orientar la antena, nos tiene que señalar en la brújula el sur real, es decir, el que hemos calculado en este capítulo. |
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TABLA 1: LATITUD DE POBLACIONES |
Población |
Latitud |
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Población |
Latitud |
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Albacete |
38,99 º |
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Las Palmas |
28,10 º |
Alicante |
38,35 º |
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León |
42,60 º |
Almeria |
36,83 º |
|
Lérida |
41,62 º |
Arganda |
40,93 º |
|
La Rioja |
42,27 º |
Avila |
40,65 º |
|
Lugo |
43,01 º |
Ayamonte |
37,22 º |
|
Madrid |
40,41 º |
Badajoz |
38,88 º |
|
Mahón |
39,88 º |
Barcelona |
41,38 º |
|
Málaga |
36,72 º |
Bilbao |
43,25 º |
|
Melilla |
35,32 º |
Burgos |
42,34 º |
|
Murcia |
37,98 º |
Cabo de Gata |
36,72 º |
|
Orense |
42,34 º |
Cabo Ortegal |
43,75 º |
|
Oviedo |
43,36 º |
Cáceres |
39,47 º |
|
Palencia |
42,01 º |
Cadaqués |
42,28 º |
|
Palma Mallorca |
39,58 º |
Cádiz |
36,53 º |
|
Pamplona |
42,82 º |
Castellón |
39,99 º |
|
Pontevedra |
42,43 º |
Ceuta |
35,37 º |
|
Salamanca |
40,96 º |
Ciudad Real |
38,99 º |
|
San Sebastián |
43,32 º |
Córdoba |
37,88 º |
|
Santander |
43,46 º |
Cuenca |
40,08 º |
|
Santiago |
42,88 º |
Finisterre |
42,88 º |
|
Segovia |
40,95 º |
Fuerteventura |
28,20 º |
|
Sevilla |
37,38 º |
Gerona |
41,98 º |
|
Soria |
41,77 º |
Gijón |
43,53 º |
|
Tarifa |
36,00 º |
Granada |
37,18 º |
|
Tarragona |
41,12 º |
Guadalajara |
40,63 º |
|
Tenerife |
28,46 º |
Hierro |
27,60 º |
|
Teruel |
40,34 º |
Huelva |
37,26 º |
|
Toledo |
39,86 º |
Huesca |
42,14 º |
|
Valencia |
39,48 º |
Ibiza |
39,00 º |
|
Valladolid |
41,65 º |
Irún |
43,35 º |
|
Vigo |
42,20 º |
Jaén |
37,77 º |
|
Vitoria |
42,85 º |
La Coruña |
43,37 º |
|
Zamora |
41,50 º |
La Palma |
28,66 º |
|
Zaragoza |
41,66 º |
Lanzarote |
28,95 º |
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TABLA 2: CORRECCION A LA BRUJULA PARA OBTENER EL SUR REAL |
Latitud de su
emplazamiento |
Corrección |
|
Latitud de su emplazamiento |
Corrección |
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|
|
|
0 |
0,0 |
|
34 |
5,5 |
1 |
0,2 |
|
35 |
5,6 |
2 |
0,4 |
|
36 |
5,8 |
3 |
0,5 |
|
37 |
5,9 |
4 |
0,7 |
|
38 |
6,0 |
5 |
0,9 |
|
39 |
6,1 |
6 |
1,1 |
|
40 |
6,3 |
7 |
1,2 |
|
41 |
6,4 |
8 |
1,4 |
|
42 |
6,5 |
9 |
1,6 |
|
43 |
6,6 |
10 |
1,8 |
|
44 |
6,7 |
11 |
1,9 |
|
45 |
6,8 |
12 |
2,1 |
|
46 |
6,8 |
13 |
2,3 |
|
47 |
7,0 |
14 |
2,4 |
|
48 |
7,1 |
15 |
2,6 |
|
49 |
7,2 |
16 |
2,8 |
|
50 |
7,3 |
17 |
3,0 |
|
51 |
7,4 |
18 |
3,1 |
|
52 |
7,5 |
19 |
3,3 |
|
53 |
7,6 |
20 |
3,4 |
|
54 |
7,6 |
21 |
3,6 |
|
56 |
7,8 |
22 |
3,8 |
|
58 |
7,8 |
23 |
3,9 |
|
60 |
8,0 |
24 |
4,1 |
|
62 |
8,2 |
25 |
4,2 |
|
64 |
8,3 |
26 |
4,4 |
|
66 |
8,4 |
27 |
4,5 |
|
68 |
8,4 |
28 |
4,7 |
|
70 |
8,5 |
29 |
4,8 |
|
72 |
8,6 |
30 |
5,0 |
|
74 |
8,6 |
31 |
5,1 |
|
76 |
8,6 |
32 |
5,2 |
|
78 |
8,7 |
33 |
5,4 |
|
80 |
8,7 |
|
| |
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VOLVER |
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Ahora procederemos a ajustar el ángulo de elevación del motor, que también es un paso muy sencillo.
En el lateral del motor encontrarás la escala de la foto siguiente: |
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Ahora necesitarás de nuevo el dato de tu latitud que, si seguimos con el ejemplo de Córdoba es de 37,88º.Lo aplicamos a la tabla de la página siguiente y obtenemos el ángulo de elevación del motor.Fíjate que a la izquierda del tornillo se ve una pequeña mueca.Esta es la que nos señala el ángulo de elevación que estamos dando al motor.En este caso nos está señalando 35º. |
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Latitud de su emplazamiento |
Angulo de elevación |
|
Latitud de su
emplazamiento |
Angulo de elevación |
|
|
|
|
|
0 |
90 |
|
34 |
56 |
1 |
89 |
|
35 |
55 |
2 |
88 |
|
36 |
54 |
3 |
87 |
|
37 |
53 |
4 |
86 |
|
38 |
52 |
5 |
85 |
|
39 |
51 |
6 |
84 |
|
40 |
50 |
7 |
83 |
|
41 |
49 |
8 |
82 |
|
42 |
48 |
9 |
81 |
|
43 |
47 |
10 |
80 |
|
44 |
46 |
11 |
79 |
|
45 |
45 |
12 |
78 |
|
46 |
44 |
13 |
77 |
|
47 |
43 |
14 |
76 |
|
48 |
42 |
15 |
75 |
|
49 |
41 |
16 |
74 |
|
50 |
40 |
17 |
73 |
|
51 |
39 |
18 |
72 |
|
52 |
38 |
19 |
71 |
|
53 |
37 |
20 |
70 |
|
54 |
36 |
21 |
69 |
|
56 |
34 |
22 |
68 |
|
58 |
32 |
23 |
67 |
|
60 |
30 |
24 |
66 |
|
62 |
28 |
25 |
65 |
|
64 |
26 |
26 |
64 |
|
66 |
24 |
27 |
63 |
|
68 |
22 |
28 |
62 |
|
70 |
20 |
29 |
61 |
|
72 |
18 |
30 |
60 |
|
74 |
16 |
31 |
59 |
|
76 |
14 |
32 |
58 |
|
78 |
12 |
33 |
57 |
|
80 |
10 |
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| Seguimos con el ejemplo de Córdoba, a 37,88º le corresponde una elevación del motor de 52º.Llevaremos esta medida al motor: |
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VOLVER |
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Nos queda ahora darle la inclinación correcta a la antena parabólica.En el lateral del soporte de la antena, verás que viene otra escala, similar a la que encontramos en el motor, como la de la siguiente foto: |
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Tendremos que hacer el mismo proceso que para darle la inclinación al motor, pero ahora utilizando la tabla siguiente: |
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Latitud de su emplazamiento |
Angulo de elevación |
|
Latitud de su
emplazamiento |
Angulo de elevación |
|
|
|
|
|
0 |
30,0 |
|
34 |
24,5 |
1 |
29,8 |
|
35 |
24,4 |
2 |
29,6 |
|
36 |
24,2 |
3 |
29,5 |
|
37 |
24,1 |
4 |
29,3 |
|
38 |
24,0 |
5 |
29,1 |
|
39 |
23,9 |
6 |
28,9 |
|
40 |
23,7 |
7 |
28,8 |
|
41 |
23,6 |
8 |
28,6 |
|
42 |
23,5 |
9 |
28,4 |
|
43 |
23,4 |
10 |
28,2 |
|
44 |
23,3 |
11 |
28,1 |
|
45 |
23,2 |
12 |
27,9 |
|
46 |
23,2 |
13 |
27,7 |
|
47 |
23,0 |
14 |
27,6 |
|
48 |
22,9 |
15 |
27,4 |
|
49 |
22,8 |
16 |
27,2 |
|
50 |
22,7 |
17 |
27,0 |
|
51 |
22,6 |
18 |
26,9 |
|
52 |
22,5 |
19 |
26,7 |
|
53 |
22,4 |
20 |
26,6 |
|
54 |
22,4 |
21 |
26,4 |
|
56 |
22,2 |
22 |
26,2 |
|
58 |
22,2 |
23 |
26,1 |
|
60 |
22,0 |
24 |
25,9 |
|
62 |
21,8 |
25 |
25,8 |
|
64 |
21,7 |
26 |
25,6 |
|
66 |
21,6 |
27 |
25,5 |
|
68 |
21,6 |
28 |
25,3 |
|
70 |
21,5 |
29 |
25,2 |
|
72 |
21,4 |
30 |
25,0 |
|
74 |
21,4 |
31 |
24,9 |
|
76 |
21,4 |
32 |
24,8 |
|
78 |
21,3 |
33 |
24,6 |
|
80 |
21,3 |
|
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| Seguimos con el ejemplo de Córdoba, a 37,88º le corresponde una elevación de la antena de 24º.Llevaremos esta medida a la antena. |
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VOLVER |
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Una vez tengamos instalado todo el equipo, procederemos a su conexionado.Junto a los conectores tenemos el esquema de conexión.Como puedes observar no reviste ninguna dificultad:uno de los conectores lo llevaremos hasta la LNB y el otro para el receptor.
Si no tienes muy claro como pelar el cable, te puedes descargar el manual que te lo explica
1.- Pulsador para mover el motor manualmente
2.- Led indicador (cuando hagas todas las conexiones -receptor incluido- debe de encenderse en color verde)
3.- Conector hacia la LNB
4.- Conector hacia el receptor
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Comenzaremos ahora con la operación más sencilla y más entretenida, pero no por ello, menos importante:el ajuste del receptor y la búsqueda de canales.
En esta ocasión utilizaremos el receptor Boston DVB-4500.Si utilizas otro receptor, consulta su manual.
Entraremos en el submenú “Ajuste antena” del menú “Instalación”: |
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Procederemos a ajustar este menú de la siguiente manera:
Antena:1
Type:DiSEqC 1.2 (este sistema es el que utilizan los motores)
Satélite:Astra 1 (lo puedes hacer con cualquier satélite, los pasos serían los mismos)
Tipo de LNB:Universal (es el tipo de LNB más utilizada y el que incluimos en nuestro kit)
0/12V:Ninguno
22 KHz:Ninguno
DiSEqC:Para modificar este parámetro debemos pulsar la tecla OK y entraremos en un submenú |
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donde introduciremos los siguientes datos:
Committed:----
Uncommitted:----
DiSEqC repeat:off
y OK para salir de este submenú.
Ahora en pantalla tendremos el menú de “Ajuste de antena” que tendrá que quedar de esta manera: |
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Pulsamos EXIT y a la pregunta si queremos modificar los datos le decimos OK.
En este momento, nos encontramos en el menú “Instalación | | | | | |